Индийская частная авиакомпания Go First подала заявление о банкротстве в связи с неплатёжеспособностью и приостановкой полётов авиационного парка. Об этом сообщают зарубежные СМИ.
Общий долг Go First перед финансовыми кредиторами по состоянию на 28 апреля составлял 65.21 млрд рупий. Go First допустила дефолт по платежам операционным кредиторам, включая 12.02 млрд рупий поставщикам и 26.6 млрд рупий арендодателям воздушных судов.
Уведомление о банкротстве Go First является первым крупным крахом в индийском авиационном секторе после банкротства Jet Airways в 2019 году.
Заявление о банкротстве последовало за отказом Pratt & Whitney, эксклюзивного поставщика двигателей для парка самолётов Airbus A320neo, выполнить арбитражное решение о выпуске запасных арендованных двигателей, которые позволили бы Go First вернуться к полноценной эксплуатации.
Количество выведенных из эксплуатации самолётов из-за неисправных двигателей Pratt & Whitney увеличилось с 7% в декабре 2019 года до 50% в декабре 2022 года, что обошлось компании убытками в размере 108 млрд рупий ($1.32 млрд) в виде недополученных доходов и дополнительных расходов.
Отсутствие поставок двигателей Pratt & Whitney взамен вышедших из строя привело к простою самолётов, срыву рейсов и отсутствию оборотных средств для покупки авиационного топлива у поставщиков.
В феврале руководство Raytheon Technologies, материнской компании Pratt & Whitney, признало наличие проблем у двигателей GTF.
Индийское правительство старается оказать поддержку авиакомпании Go First и обсуждает этот вопрос с заинтересованными сторонами.
Go First является дочерней компанией Wadia Group, которая ведёт переговоры о продаже своего контрольного пакета акций или о полном выходе из Go First.
Go First (ранее GoAir) — индийская бюджетная авиакомпания со штаб-квартирой в Мумбаи (Индия). Компания работает в сфере коммерческих авиаперевозок с ноября 2005 года.
