Выбирая генератор для использования в быту либо в промышленных целях, нужно обратить внимание на мощность и прочие дополнительные функции агрегатов. Также необходимо разобраться с тем, какому аппарату отдать предпочтение - бензиновому либо дизельному. Более подробную информацию о подборе дизельной станции можно найти на сайте http://spb.generator-ufa.ru/catalog/dizelnye-generatory-200-kvt.
Каждый тип электрогенератора имеет свои плюсы и минусы. Далее приведены общие сравнительные характеристики генераторных установок, работающих как на бензине, так и дизеле.
Параметры мощности. Здесь явными лидерами являются генераторы дизельного типа. Эти установки используются не только как вспомогательный источник питания. При отсутствии централизованного электропитания они могут полностью обеспечить дом либо промышленный цех энергией. Дизельные установки могут использоваться для одновременного подсоединения сварочных аппаратов, электроинструментов и прочих электроприборов.
Стоимость техники. Генераторы на бензиновом топливе стоят дешевле, поэтому они пользуются большим спросом. Такую станцию разумно приобрести, если нет необходимости в постоянном обеспечении помещения током, то есть использование генератора будет кратковременным.
Условия использования. Самые современные дизельные либо бензиновые установки отличаются высокими эксплуатационными показателями. Разница может быть только в стоимости запчастей и частоте проведения ремонтных работ. Однако дизельные агрегаты более требовательны к качеству проведения ремонта и квалификации настройщика.
Время эксплуатации. Бензиновые установки отличаются меньшим моторесурсом, чем дизельные станции. Кроме того, они требуют частых остановок во время работы. К примеру, стандартные бытовые генераторы имеют воздушное охлаждение, поэтому требуют перерыва после пяти-шести часов работы. Качественное дизельное оборудование может функционировать без перерывов и выключения длительное время.
Стабильность напряжения. Электростанции, работающие на бензине, обеспечивают потребителя более стабильным напряжением. Дизельные агрегаты здесь немного уступают. Данный параметр будет особенно важен в том случае, когда ток подается на чувствительные приборы.
Пресс-релиз подготовлен на основании материала, предоставленного организацией. Информационное агентство AK&M не несет ответственности за содержание пресс-релиза, правовые и иные последствия его опубликования.
