Дефицита платформ для перевозки контейнеров на сети РЖД нет. Об этом заявил замглавы компании Алексей Шило на экспертном клубе Евразийского союза участников железнодорожных грузовых перевозок, говорится в сообщении перевозчика.
«Объективно сегодня никакого дефицита фитинговых платформ на сети РЖД точно нет. Есть локальные истории, которые возникают в первую очередь из-за дисбалансов грузопотоков на лимитирующих направлениях», — сказал А.Шило, цитируемый в сообщении.
Для повышения эффективности перевозочного процесса РЖД предлагают: повышать уровень маршрутизации и увеличивать длину контейнерных поездов; при отдельных локальных дефицитах оперативно использовать другие типы подвижного состава (универсальные платформы с фитинговыми упорами, полувагоны); при необходимости работать обезличенным парком; снижать порожние пробеги платформ; увеличивать пропуск соединённых контейнерных поездов.
«Мы можем вывозить ежемесячно имеющимся парком 730 тыс. ДФЭ (8.8 млн ДФЭ в год). И даже закладывая на следующий год очень оптимистичный прогноз роста контейнерных перевозок в 11%, мы понимаем, что парка нам будет достаточно», — сказал А.Шило.
ОАО «Российские железные дороги» (ИНН 7708503727) создано 1 октября 2003 года на базе Министерства путей сообщения. Государству принадлежат 100% акций компании.
