На заводе BMW Group в Мюнхене все готово для начала производства полностью электрического BMW i4. После шести недель интенсивных работ по переоборудованию серийное производство автомобилей возобновилось, и около 5 тыс. сотрудников вернулись на линию. Об этом говорится в сообщении компании.
Завод будет производить полностью электрический BMW i4 на той же линии, что и автомобили с дизельным, бензиновым и гибридным двигателем.
В разработку и модернизацию завода было вложено около 200 млн евро. В период с 2015 по 2018 год уже было инвестировано 700 млн евро в установку нового экономичного покрасочного цеха и расширение кузовного цеха для производства BMW 3 серии.
Кузовной цех на заводе в Мюнхене является ярким примером умной и эффективной интеграции, поскольку большинство производственных процессов для BMW i4 можно выполнять в существующих системах кузовного цеха. Дополнительные системы потребовались только для сборки пола и задней части BMW i4, поскольку электрический привод и высоковольтная батарея означают, что они сильно отличаются от традиционных архитектур. 550-килограммовый аккумуляторный блок будет прикреплен к кузову с помощью новой, полностью автоматизированной системы сборки аккумуляторных батарей, которая использует системы камер для автоматической проверки правильности расположения аккумуляторной батареи на линии. Аккумуляторная батарея также полностью автоматически переносится на линию и прикручивается к корпусу. Новый электрический подвесной конвейер также был установлен для производства BMW i4, а также более мощные конвейеры в зоне финиша.
Поскольку количество систем помощи водителю, оборудование для обеспечения безопасности и функций связи постоянно увеличивается, функциональное тестирование различных автомобильных инноваций и технологий в процессе производства становится все более сложным. Чтобы соответствовать все более жестким требованиям к качеству, завод в Мюнхене все шире использует системы производства и тестирования с цифровой связью. Сложные логистические и производственные процессы также поддерживаются множеством решений по цифровизации и взаимосвязанных интеллектуальных систем.
Во время преобразования завода в Мюнхене в последние недели основное внимание уделялось интеграции BMW i4 в существующие производственные системы. Но системы и процессы также были подготовлены для серийного производства BMW M3, который будет производиться на той же линии. Основанный еще в 1922 году, домашний завод BMW Group теперь настроен на поставку широкого ассортимента продукции, который включает не только BMW i4, но также BMW 3 серии Седан и BMW 3 серии Touring с двигателем внутреннего сгорания и гибридным двигателем, а также новый BMW M3.
BMW Group, представленная четырьмя брендами BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, является ведущим в мире производителем автомобилей и мотоциклов премиум-класса, а также предоставляет финансовые и мобильные услуги премиум-класса. Производственная сеть BMW Group включает 31 производственно-сборочное производство в 15 странах; Компания имеет глобальную сеть продаж более чем в 140 странах.
В 2019 году BMW Group продала более 2.5 пассажирских автомобилей и более 175 тыс. мотоциклов по всему миру. Прибыль до налогообложения в 2019 финансовом году составила 7.118 млрд евро, а доходы - 104.210 млрд евро. По состоянию на 31 декабря 2019 года, в BMW Group работало 126 тыс. 016 человек.
