Чистая прибыль FESCO по МСФО за 2024 год упала на 30% до 25.4 млрд руб. с 37.85 млрд руб. годом ранее. Выручка выросла на 8% до 184.978 млрд руб. со 172 млрд руб., показатель EBITDA — на 2% до 54.498 млрд руб. с 53.6 млрд руб. Об этом сообщила компания.
Положительный эффект курсовых разниц в 2023 году составил более 8 млрд руб., а в 2024 году снизился более чем в 2 раза, что, в свою очередь, оказало влияние на снижение чистой прибыли в сравнении между периодами.
Чистый долг по состоянию на 31 декабря 2024 года снизился до 24.27 млрд руб. с 24 8 млрд руб.
Заработная плата и прочие расходы на персонал (административные расходы) в 2024 году упали до 13.296 млрд руб. с 15.18 млрд руб. годом ранее.
Количество ключевых руководящих сотрудников группы составило 28 человек против 20 в 2023 году. Заработная плата и прочие вознаграждения им составили 1.172 млрд руб. против 2.38 млрд руб., выплаченные и начисленные премии составили 530 млн руб. против 2.019 млрд руб.
Контейнерный парк увеличен на 17% и достиг почти 120 тыс. единиц. Количество фитинговых платформ в управлении группы на конец 2024 года достигло почти 15 тыс. единиц в результате сделки по приобретению компании ООО «Логбокс».
Группа отмечает восстановление ставок морского фрахта в 2024 году после их последовательного снижения в течение 2023 года.
В целях сохранения и увеличения финансового результата в 2024 году менеджмент группы развивает дополнительные мультимодальные сервисы со странами-партнёрами РФ — Вьетнамом, Турцией, ОАЭ, Ираном, расширяет логистические решения для партнёров между Россией и Китаем через Deep Sea, увеличивает объём сотрудничества между Россией и Индией за счёт увеличения вместимости и частоты сервисов, расширяет собственные терминальные мощности в дальневосточном регионе с целью минимизации влияния на бизнес группы инфраструктурных ограничений. Группа также видит перспективным регионом развития страны Африки, обладающие большим потенциалом, чтобы стать одним из главных центров роста мировой экономики.
В 2024 году объёмы международных морских перевозок увеличены на 20% и составили 501 тыс. TEU. объёмы интермодальных перевозок, несмотря на действующие ограничения со стороны ОАО «РЖД» в связи с приоритизацией отправки экспортных неконтейнерных грузов, увеличены на 2% и составили 635 тыс. TEU. Отправки импортных контейнерных поездов на китайском направлении через сухопутные погранпереходы увеличены почти в два раза — до 60 составов в месяц.
Группа обновила собственный рекорд по объёмам перевалки контейнерных грузов в ВМТП, обработав в 2024 году 879 тыс. TEU, что почти на 20 тыс. больше, чем рекордный результат 2023 года.
В декабре 2024 года группа утратила контроль над одной из своих 100% дочерних компаний. Сумма возмещения к получению от покупателя составляет 1.271 млрд руб. и отражена в составе прочих внеоборотных активов в дисконтированной величине, исходя из согласованного сторонами графика погашения. Величина выбывших чистых активов дочерней компании составила 1.121 млрд руб. и представлена в основном активами в виде флота.
В декабре 2024 года группа получила контроль над дочерней компанией в результате реализации опциона на долю владения в размере 100%. Сумма преданного возмещения составила 5.58 млрд руб.
В апреле 2024 года группа приобрела дочернюю компанию с долей владения в размере 100% за 1.25 млрд руб. В консолидированной финансовой отчётности операция отражена как приобретение активов в силу того, что активы и приобретённой компании в основном представлены активами в форме права пользования подвижным составом.
Холдинговая компания группы FESCO по оказанию транспортных услуг — ООО фирма «Трансгарант» — увеличила выручку до 10.05 млрд руб. Убыток составил 3.5 млрд руб. против 815.4 млн руб. Себестоимость продаж выросла до 6.7 млрд руб. с 5.1 млрд руб., управленческие расходы упали до 1.217 млрд руб. с 1.23 млрд руб.
Численность персонала по состоянию на 31 декабря 2024 года составила 228 человек (по состоянию на 31 декабря 2023 года — 225 человек, на 31 декабря 2022 года — 225 человек). Оплата труда работников сократилась до 625.922 млн руб. с 818.389 млн руб.
ДВМП — головная компания группы FESCO. Выручка ДВМП по РСБУ в 2024 году составила 8.36 млрд руб., в 2023 году — 8.7 млрд руб. Убыток составил 349.996 млн руб. против прибыли 5.9 млрд руб. Доходы от участия в других организациях сократились до 3.269 млрд руб. с 11.15 млрд руб.
Финансовые вложения ДВМП во внеоборотных активах сократились: в 2024 году — 23.29 млрд руб., в 2023 году — 37.139 млрд руб., в 2022 году — 36.7 млрд руб. Финансовые вложения в оборотных активах (за исключением денежных эквивалентов) выросли: в 2024 году — 1.08 млрд руб., в 2023 году — 150.29 млн руб., в 2022 — 331.3 млн руб.
Оплата труда сократилась в 2 раза до 5.7 млрд руб. с 10.68 млрд руб. Численность персонала в 2023 году — 1.034 тыс. человек.
Транспортная группа Fesco — частная транспортно-логистическая компания России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса. Группе принадлежат Владивостокский морской торговый порт, железнодорожные операторы «Трансгарант», «Дальрефтранс», оператор фитинговых платформ «Русская тройка». Fesco оперирует сухими терминальными комплексами в Новосибирске, Хабаровске и Томске.
По состоянию на 31 декабря 2024 года контролирующей стороной группы является госкорпорация «Росатом». Напомним, президент России Владимир Путин в 2023 году внёс изменения в перечень АО, акции которых находятся в федеральной собственности и подлежат передаче Росатому.
Государственная корпорация по атомной энергии «Росатом» – многопрофильный холдинг, объединяющий активы в энергетике, машиностроении, строительстве. В сферу деятельности Росатома входит также производство инновационной ядерной и неядерной продукции, безуглеродной электроэнергии, развитие научного и технологического потенциала, развитие Северного морского пути и экологических проектов.
