"Газпромнефть-Аэро" протестировала в аэропорту "Шереметьево" технологию восстановления грузовых автошин для аэродромных топливозаправщиков. Это решение позволяет повысить срок эксплуатации шин, снизив экологическое воздействия при их замене и утилизации. До конца 2022 года "Газпромнефть-Аэро" планирует расширить применение технологии восстановления автошин, включив в проект все собственные предприятия в более 60 аэропортах России. Об этом сообщила пресс-служба "Газпром нефти".
Специальный состав, который используется при восстановлении автошин, увеличивает их грузоподъёмность и теплоустойчивость. Двукратное увеличение высоты протектора улучшает сцепление с дорогой и повышает плавность хода топливозаправщиков. Технология восстановления шин прошла все необходимые испытания и сертифицирована по стандартам РТС.
"Сегодня в нашем операционном управлении находится свыше 300 топливозаправщиков, на которых ежегодно используются свыше 3 тыс. шин. После успешных испытаний в "Шереметьево" мы планируем внедрить это экологичное решение во всех наших предприятиях, что обеспечит экономический эффект в размере около 20 млн руб.", - отметил генеральный директор "Газпромнефть-Аэро" Владимир Егоров, слова которого приводятся в сообщении.
Технология восстановления грузовых шин широко применяется в международных коммерческих перевозках. Повторное использование автомобильных покрышек позволяет снижать выбросы CO² и экономить до 60% сырья, необходимого для производства новых грузовых шин.
ПАО "Газпром нефть" (ИНН 5504036333) и её дочерние компании являются обладателями лицензий на разведку и разработку месторождений. Доказанные запасы нефти на принадлежащих компании месторождениях превышают 4.5 млрд баррелей. Крупнейшим акционером компании является группа "Газпром".
Прибыль, относящаяся к акционерам ПАО "Газпром нефть", по МСФО за 2021 год выросла в 4.3 раза до 503.4 млрд руб. со 117.7 млрд руб. годом ранее. Выручка увеличилась на 53.5% до 3.07 трлн руб. с 1.99 трлн руб., показатель EBITDA – в 2 раза до 891.8 млрд руб. с 415.37 млрд руб.
