Главгосэкспертиза России одобрила строительство подъездной автодороги от железнодорожной станции Новая Чара до площадки горно-металлургического комбината "Удоканская медь". Об этом говорится в сообщении ведомства.
Проектной документацией предусмотрено строительство подъездной автомобильной дороги IV категории от станции Новая Чара до площадки горно-металлургического комбината "Удокан". Проект реализуется с целью вывоза добываемой руды и для осуществления хозяйственной деятельности предприятия. Расчётный объём грузоперевозок составляет 700 тыс. т в год.
Строительство дороги протяженностью около 23 км пройдёт в два этапа. На первом проложат участок длиной 5.5 км – от станции Новая Чара до посёлка Удокан, на втором – участок длиной около 17.4 км от посёлка Удокан до площадки горно-металлургического комбината. Также на дороге построят три искусственных сооружения на первом этапе и 28 на втором. Кроме того, в ходе реализации проекта переустроят инженерные коммуникации, в том числе воздушную линию ВЛ 0.4-10 кВ и магистральный водовод. Также работы пройдут и на действующей дороге "Подъезд к посёлку Удокан – автомобильная дорога № 3", на которой построят примыкания и съезды с проектируемой подъездной автодороги.
Удоканское медное месторождение, открытое в 1949 году, расположено в Каларском районе Забайкальского края в 30 км от станции Новая Чара Байкало-Амурской магистрали. По объемам запасов - более 26 млн т по классификации JORC – месторождение признано крупнейшим в России и третьим в мире среди проектов в начальной стадии разработки (greenfield). Добычу меди и строительство горно-металлургического комбината на месторождении ведёт компания "Удоканская медь", ставшая в 2019 году якорным резидентом ТОР "Забайкалье". Соглашение о намерениях по реализации второй очереди освоения Удоканского месторождения было подписано 3 сентября 2021 года в рамках Восточного экономического форума. При участии правительства Забайкальского края и Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики для предприятия, которое будет производить катодную медь и сульфидный концентрат с высоким содержанием меди, строят объекты транспортной и энергетической инфраструктуры.
