КАМАЗ на автомобильном заводе реализует проект «Мосты» по реинжинирингу агрегатной части. Здесь появится возможность для выпуска деталей и узлов ведущего моста К5 и его сборки. Об этом говорится в сообщении компании.
Проект «Мосты» будет реализован в 2026 году, а полный реинжиниринг агрегатной части будет завершён в 2030 году. Большая часть площадей будет освобождена от изношенных автоматических линий, появится новое оборудование, изменится также цех мостов. Все преобразования ведутся по графику, разработанному в рамках «дорожной карты».
Главный технолог агрегатного производства Николай Барданов отметил, что на третьей и четвёртой линиях, где будут собираться мосты для семейства автомобилей К5 и К3, пройдёт модернизация. На них планируется замена всей транспортной системы. На линии ведущих гипоидных мостов для автомобилей К5 будет работать система МЕS. Все данные будут стекаться в автоматическую систему управления линии и отображаться вместе с плановыми и фактическими показателями на андон-мониторах цеха в режиме реального времени.
Выпуск части деталей будет локализован на участках агрегатного производства, часть передана в аутсорсинг. Данный процесс уже запущен. Детали и комплектующие на площадке автомобильного завода будут обрабатываться на высокотехнологичном оборудовании. Законтрактовано 56 единиц оборудования. Поставки оборудования начнутся со II квартала 2024 года.
ПАО «КАМАЗ» (ИНН 1650032058) – автомобильная корпорация в России, производитель грузовых автомобилей и пассажирской техники. КАМАЗ выпускает свыше 60 основных моделей и 1.5 тыс. комплектаций автомобилей. КАМАЗы эксплуатируются более чем в 80 странах мира. Структура акционеров на 31 декабря 2021 года: Ростех (47.1%), ООО «Автоинвест» (23.54%), Daimler AG (15%), прочие юридические и физические лица (14.36%).
