Китайский автопроизводитель BYD Co. столкнулся с трудностями в результате продажи акций инвесторами на сумму $45 млрд на фоне опасений по поводу неспособности компании противостоять конкуренции с учётом ценовой войны в Китае. Об этом сообщают зарубежные СМИ.
С начала лета акции BYD потеряли более 30% от исторического максимума из-за падения прибыли во II квартале 2025 года по сравнению с показателями аналогичных компаний.
Инвесторы недовольны агрессивной стратегией BYD по увеличению доли рынка за счёт ценового давления в рамках конкурентной борьбы с Geely Automobile Holdings Ltd. и Zhejiang Leapmotor Technology Co.
BYD планирует поставить 4.6 млн автомобилей в 2025 году (ниже предыдущего целевого показателя в 5.5 млн). Для достижения плановой задачи необходимо поставить 1.7 млн за последние четыре месяца, что вряд ли возможно с учётом устаревшей линейки моделей и новой нормативно-правовой базы.
С точки зрения аналитиков, презентация новых моделей с обновлённым дизайном, системой автономного вождения God’s Eye и новыми аккумуляторами в первом квартале 2026 года станет ключевым фактором для BYD.
Несмотря на сложности на китайском рынке, BYD активно расширяет зарубежное присутствие, и продажи за пределами страны в 2025 году могут достичь 900 тыс. – 1 млн автомобилей. В апреле BYD вернулся на рынок Европы и налаживает работу на европейском рынке, значительно расширив дилерскую сеть, увеличив локализацию производства и предлагая высокую оплату для руководителей европейских автопроизводителей, особенно из голландской Stellantis.
Китайское правительство стремится смягчить чрезмерную конкуренцию на внутреннем рынке, которая, с его точки зрения, создаёт дефляционное давление и наносит ущерб международной репутации китайского производства. Запасы чипов в Китае резко выросли после начала антидемпингового расследования в отношении некоторых американских производителей полупроводников.
BYD Co Ltd. — китайский транснациональный производственный конгломерат со штаб-квартирой в Шэньчжэне (Китай). BYD является вертикально интегрированной компанией с несколькими крупными дочерними компаниями, включая производителя автомобилей BYD Auto и производителя аккумуляторов и электроники BYD Electronic.
