Минтранс подготовил проект федерального закона о высокоавтоматизированных транспортных средствах (ВАТС). Об этом сообщается в telegram-канале министерства.
Ответственность, в соответствии с законопроектом, будет распределяться между изготовителем ВАТС, разработчиком автоматизированной системы вождения (АСВ), владельцем/эксплуатантом, авторизованным сервисным центром и оператором дистанционной поддержки.
В законопроекте прописаны условия допуска беспилотников к участию в дорожном движении, таких как обязательный госучет, техническое состояние, защита от несанкционированного вмешательства в работу АСВ, страхование.
В соответствии с документом, оператор сможет активировать или деактивировать АСВ, корректировать маршрут, а в случае ДТП – оперативно информировать ГИБДД и вызывать соответствующие службы при наличии пострадавших.
