Минтранс вынес на общественное обсуждение проект новых федеральных авиационных правил, которые могут вступить в силу с 1 марта 2027 года, сообщается на сайте министерства.
Документ устанавливает дифференцированную систему требований, учитывающую максимальную взлетную массу воздушных судов и специфику их эксплуатации.
Одним из основных нововведений является обязательная оперативная отчётность. Владельцы и эксплуатанты должны будут информировать уполномоченные органы о любых состояниях авиационной техники, создающих угрозу безопасности полётов.
Устанавливаются единые стандарты документации – регламентирован порядок ведения бортовой документации в бумажном и электронном виде с гарантией неизменности данных и возможности аудита.
Кроме того, в соответствии с документом, усиливается контроль технического обслуживания. Процедуры утверждаются с учётом конструктивных и эксплуатационных особенностей каждого типа воздушных судов.
Руководители подразделений по поддержанию лётной годности должны иметь высшее техническое образование в сфере гражданской авиации, стаж работы не менее 5 лет, свободно владеть языком технической документации, знать конструкцию воздушных судов и уметь работать с эксплуатационными материалами.
