В ходе контрольных ходовых испытаний ледостойкой платформы "Северный полюс" в акватории Финского залива успешно прошла проверка готовности вертолётного комплекса. В ходе испытаний несколько раз отработана посадка вертолёта Ми-8 на борт судна при транспортировке грузов и высадке пассажиров. Об этом говорится в сообщении Минприроды России.
После возвращения платформы с испытаний начнётся подготовка к передаче ЛСП заказчику – Росгидромету. Далее судно станет частью научно-экспедиционного флота Арктического и Антарктического научно-исследовательского института.
Ледостойкая платформа – это, по сути, "научный центр", оснащённый самым современным оборудованием. Судно будет проводить научные исследования Арктики, которые сейчас невозможны или чрезвычайно сложны. Платформа будет вмерзать в лёд и дрейфовать до двух лет. В расположенных на борту 16 научно-исследовательских лабораториях учёные будут проводить фундаментальные и прикладные исследования в области ледового покрова, метеорологии, океанографии, изучения ионосферы, климата, геологии и сейсмики. На неё могут приземляться вертолёты, и будет базироваться различная арктическая техника.
В сентябре экспедиция "Северный полюс-41" на борту новой ЛСП "Северный полюс" отправится в Центральную Арктику и продолжит программу отечественных дрейфующих полярных станций.
Напомним, на ходовые испытания ледостойкая самодвижущаяся платформа Северный полюс" отправилась на буксирах 21 мая 2022 года. На испытаниях проверили работу движительного комплекса и обеспечивающих систем, средств навигации и связи, судовых устройств, работу электрооборудования.
***
Рейтинговое агентство AK&M начинает подготовку группы Рейтингов ESG российских компаний.
Группа рейтингов ESG рассчитывается Рейтинговым агентством AK&M c 2018 года. Рейтинги 2022 года включают четыре рейтинга и позволяют оценить влияние компаний на окружающую среду, их вклад в поддержку населения и развитие общества, а также прозрачность деятельности.
Заявки на участие в рейтинге просим направлять на эл. адрес: rating@akm.ru
