На Сахалин доставлены два вертолета AW189 для авиатранспортного обеспечения проекта «Сахалин-2». Они прибыли на борту Ан-124–100 «Руслан», говорится в сообщении "Сахалин Энерджи".
Вертолеты, включая съемное и специальное навесное оборудование, по объему заняли весь грузовой отсек фюзеляжа самолета-гиганта – их общий вес составляет более 16 т. Примечательно, что при погрузке и выгрузке столь тяжеловесного «багажа» подъемные краны не использовались. Операция производилась через переднюю аппарель (пологий спуск) открывающейся кормовой части «Руслана», по которой приподнятые с помощью бортовой лебедки вертолеты катились на собственных колесах. Их лопасти были выгружены через хвостовую часть самолета.
В условиях пандемии COVID-19 и связанных с ней ограничений логистика груза завершена в соответствии с графиком и соблюдением всех мер безопасности. Для этого производитель вертолетов – итальянская компания «Леонардо С.п.А.» – и компания «Сахалин Энерджи» применили процесс дистанционной приемки авиамашин посредством видео-конференц-связи.
Как рассказал начальник службы по организации перевозок компании «Сахалин Энерджи» Вадим Панин, слова которого приводятся в сообщении, в период осенне-зимней навигации на море, который отличается сложными погодными условиями, оптимальным выбором стал наиболее безопасный способ транспортировки груза – воздушный. Кроме того, авиаперевозка значительно сократила срок доставки вертолетов: Ан-124 вылетел из Милана 2 октября и выполнил прямой перелет в конечный пункт назначения – Южно-Сахалинск – за 12 часов.
"Сахалин Энерджи Инвестмент Компани Лтд." ("Сахалин Энерджи") является оператором проекта "Сахалин-2", одного из крупнейших в мире комплексных нефтегазовых проектов с мощной инфраструктурой добычи, транспортировки и переработки природных углеводородов. Компания является экспортёром нефти и сжиженного природного газа (СПГ). Акционерами "Сахалин Энерджи" являются Газпром (50% + 1 акция), Shell (27.5% - 1 акция), Mitsui (12.5%) и Mitsubishi (10%).
