Решением Совета ЕЭК в технический регламент Таможенного союза «О безопасности машин и оборудования» (ТР ТС 010/2011) внесены изменения, направленные на обеспечение надлежащего выпуска в обращение безопасной самоходной техники и ее прозрачной эксплуатации. Об этом сообщил Росстандарт.
Предусмотрен переход для всего перечня самоходной техники на процедуру сертификации, а также вводятся единые обязательные требования к нанесению и структуре идентификационного номера техники.
Принятое решение подразумевает полный переход на процедуру сертификации для всех видов самоходных машин с 1 апреля 2028 года. Оформление сертификата соответствия осуществляется только аккредитованными организациями, которые находятся в реестре Росаккредитации, и предполагает проведение цикла испытаний в аккредитованных лабораториях по утверждённым методикам. Это исключает возможность «подмены» или искажения результатов, и работает на повышение общего уровня безопасности реализуемых на рынке ЕАЭС самоходных машин, отмечается в сообщении.
Введение единых требований к идентификационным номерам самоходных машин, по аналогии с VIN-номерами колёсных транспортных средств, в свою очередь, позволит упорядочить процесс распознавания отдельной единицы техники. Это значительно упростит процесс надзора за выпуском в обращение, реализацией, регистрацией и эксплуатацией техники, увязав в электронном паспорте между собой информацию о машине с различных этапов ее жизненного цикла, включая сертификат о её безопасности.
Ранее в техническом регламенте в отношении самоходной техники была предусмотрена процедура декларирования соответствия. При этом, данная процедура не могла в полной мере обеспечивать надлежащей защиты рынка ЕАЭС в сегменте, зачастую позволяя недобросовестным импортерам принимать документы на технику, не проверяя соблюдение требований безопасности. В документах отмечались искажённые результаты испытаний либо отсутствие информации об их проведении. Кроме того, ранее отсутствовали требования к уникальному идентификационному номеру, индивидуальному для каждой единицы самоходной машины, необходимому для контроля за эксплуатацией.
