В целом за прошедший год рост производства отмечен во всех пяти машиностроительных секторах в пределах 6.3-13.8% г/г. Наибольшими темпами наращивалось производство машин и оборудования, а также автотранспортных средств. А уже в январе 2022 года сезонно скорректированный индекс PMI обрабатывающих отраслей России, который отслеживает общую конъюнктуру рынка, вырос до 51.8 пункта с 51.6 пункта в декабре, оставаясь выше критической отметки в 50 пунктов на протяжении четырех месяцев.
Мировой авторынок в 2022 году может вырасти на 6% в сравнении с прошлым годом, до 85 млн единиц. Такой прогноз обнародовало консалтинговое агентство LMC Automotive. Эксперты считают, что глобальный дефицит полупроводников и срывы поставок электронных компонентов на конвейеры удастся побороть в III квартале. В целом же мировой авторынок полностью восстановится только в 2023 году, когда в мире будет выпущено от 90.2 до 93 млн. машин.
КАМАЗ в 2021 году увеличил производство машинных комплектов на 18% г/г — 44136 единиц. Всего за год изготовлено 47949 единиц двигателей и силовых агрегатов, рост составил 17% г/г. А уже в январе наступившего года на сборочных конвейерах автомобильного завода, финишного предприятия компании, изготовлено 3406 машинных комплектов, что практически вдвое превышает показатели января 2021 года, и на 117 единиц больше предусмотренного бизнес-планом.
Стоимостный объём экспорта продукции машиностроения в 2021 году составил $34.385 млрд, при этом объём импорта продукции машиностроения в 7.1 раза выше — $245.663 млрд. В годовом сравнении рост объёмов экспорта по итогам прошедшего года наблюдается во всех категориях, как в абсолютном, так и денежном выражении. Рост стоимости экспорта также фиксируется в месячной динамике по всем наименованиям. Также по итогам 2021 года по всем наименованиям наблюдается существенный рост импорта в годовом сравнении. При этом в декабре по отношению к ноябрю 2021 года наблюдалось существенное сокращение физических объёмов импорта легковых автомобилей.
Планируется возрождение Таганрогского завода комбайнов силами компании "Ростсельмаш". В начале января правительство Ростовской области и компания "Ростсельмаш" договорились о возрождении одной из промышленных площадок Дона — таганрогского завода комбайнов (ТКЗ). Планируется, что предприятие будет возвращено в комплекс аграрного машиностроения региона. Прежде всего, речь идёт о кормоуборочном и почвообрабатывающем оборудовании "Ростсельмаш", которое сегодня выпускается дивизионом прицепной и навесной техники компании. Первая техника, выпущенная в Таганроге, выйдет в поле уже в 2023 году. Новый инвестиционный проект "Ростсельмаш" предполагает полную реконструкцию предприятия.
Более подробный анализ читайте в выпуске № 1460 ежемесячного бюллетеня "Отрасли российской экономики: производство, финансы, ценные бумаги. Машиностроение"от 16 февраля 2021 года.
