2025 год оказался для ООО «Аэроэкспресс» убыточным. Об этом свидетельствует отчёт компании.
Несмотря на рост пассажиропотока, а он превысил 10 млн пассажиров, перевозчик закончил год с чистым убытком 0.9 млрд руб. Выручка за год почти не изменилась и равнялась 6 млрд руб. При этом доходы от перевозки пассажиров снизились на 286 млн руб., а доходы от передачи в субаренду подвижного состава выросли на 156 млн руб.
Компания в своей работе использует арендованные средства передвижения и активно использует банковские кредиты. В результате общая кредиторская задолженность превышает годовую выручку в два раза и составляет почти 13 млрд руб. Высокая долговая нагрузка давит на финансовый результат — больше половина доходов (3.6 млрд руб.) расходуется только на уплату процентов по обязательствам. Государство в лице Правительства Москвы активно поддерживает компанию, Аэроэкспресс в 2025 году получил государственную помощь в виде гранта в размере 1 млрд руб., однако это не смогло вывести финансовый результат к положительным значениям.
ООО «Аэроэкспресс» — частная компания. Согласно данным информационной системы КонтурФокус она на 41.7% принадлежит ООО «Аэ-Инвест», на 33.3% — ООО «Дельта-Транс-Инвест» и на 25% ОАО «РЖД». Крупнейшими бенефициаром перевозчика, контролирующим 33.3%, является зарегистрированная в Эстонии TOR Property OÜ, ещё 15.9% — под контролем Дмитрия Комиссарова, 14.4% — у миллиардера Искандара Махмудова.
ООО «Аэроэкспресс» обеспечивает пассажирское железнодорожное и автобусное экспресс-сообщение между столицей и крупнейшими аэропортами Московского авиационного узла — «Домодедово» и «Шереметьево». Компания основана в 2005 году и за это время перевезла более 200 млн человек.
Аэроэкспресс эксплуатирует 11 двухэтажных поездов производства швейцарской компании Stadler, а также 7 одноэтажных составов, разработанных по специальному заказу на Демиховском машиностроительном заводе. Компания имеет собственные пассажирские терминалы в аэропортах «Шереметьево» и «Домодедово».
Ежедневно поезда «Аэроэкспресс» выполняют в среднем 150 рейсов, экспресс-автобусы — более 500 рейсов.
