В июне 2026 года в российском машиностроении седьмой месяц подряд наблюдался рост. Суммарное производство в пяти машиностроительных отраслях оказалось на 18.5% выше уровня июня 2025 года. При этом по сравнению с зимними и весенними месяцами 2026 года темпы роста производства заметно возросли.
Об этом говорится в выпуске № 1685 ежемесячного бюллетеня «Отрасли российской экономики: производство, финансы, ценные бумаги. Машиностроение» от 12 августа 2026 года.
В целом можно говорить о том, что машиностроительные производства в первой половине 2026 года демонстрируют тенденцию к росту темпов производства, при этом достигнутые результаты не однородны по секторам. В июне текущего года Росстат зафиксировал рост промышленного производства в четырёх машиностроительных секторах из пяти в годовой динамике. В то же время, сезонно скорректированный индекс PMI обрабатывающих отраслей России, который отслеживает общую конъюнктуру рынка, в июле 2026 года второй месяц подряд показал улучшение, достигнув максимума с января 2025 года — 50.7 пункта.
В Вологодской области началось строительство завода по производству печатных плат. Новое производство площадью более 21 тыс. кв. м будет выпускать двух- и четырёхслойные печатные платы до шестого класса точности. Проектная мощность составит до 12 млн кв. дм продукции в год, а уровень локализации — от 60% до 100%. Ввод предприятия полного цикла в эксплуатацию запланирован на начало 2028 года, выход на полную мощность ожидается во второй половине 2028 года. Объём инвестиций в проект составляет 7.7 млрд руб. Реализация проекта позволит создать около 400 новых рабочих мест.
Объединённая судостроительная корпорация представила стратегию серийного развития гражданского судостроения до 2036 года. По оценкам экспертов, потребность в обновлении гражданского флота исчисляется сотнями судов, однако пока не превращается в сопоставимый объём новых контрактов — ключевой задачей отрасли становится не столько определение объёма необходимого флота, сколько формирование устойчивого платёжеспособного спроса и ритмичной загрузки верфей. По итогам 2025 года на российских верфях было законтрактовано 36 гражданских судов — минимальное значение за последние десять лет, тогда как в среднем за 2016-2025 годы ежегодно контрактовалось около 126 судов на сумму порядка 318 млрд руб., а стратегическая потребность оценивается в порядка 1600 судов до 2036 года.
Стоимостный объём экспорта продукции машиностроения за пять месяцев 2026 года составил $9.8 млрд., при этом объём импорта аналогичной продукции в 5.9 раз выше — $57.5 млрд. В годовом сравнении сокращение стоимостного объёма экспорта по итогам пяти месяцев составило 8.5%, тогда как стоимостный объём импорта вырос на 9.3% г/г. В целом дифференциал между стоимостью экспорта и импорта машиностроительной продукции в 2026 году продолжает сокращаться.
Более подробный анализ читайте в выпуске № 1685 ежемесячного бюллетеня «Отрасли российской экономики: производство, финансы, ценные бумаги. Машиностроение» от 12 августа 2026 года.
