Вышел в свет 1410-й выпуск бюллетеня "Отрасли российской экономики: производство, финансы, ценные бумаги. Машиностроение" Информационного агентства AK&M.
В декабре 2020 года российское машиностроение второй месяц подряд продемонстрировало рост производства – на 10.7% в годовом сравнении. Однако говорить об устойчивости и высоких темпах наблюдавшегося роста преждевременно. Уже в январе наступившего года Росстат зафиксировал спад промышленного производства на 2.5% г/г. В машиностроении снижение наблюдается в трёх из пяти отраслей. В целом же прошедший 2020 год оказался положительным лишь для производства машин и оборудования.Мировой авторынок в январе 2021 года увеличился на 1.9% до 6.661 млн легковых и лёгких коммерческих автомобилей. Мировым лидером по продажам автомобилей в прошлом месяце остается Китай с показателем 2.413 млн машин, что на 27.2% выше показателя годичной давности. В Америке было реализовано 1.093 млн автомобилей — на 3.1% меньше, чем годом ранее. Автомобильные рынки стран Западной Европы в январе составили 879.3 тыс. машин (-24.4%). Продажи автомобилей в странах Восточной Европы снизились на 6.2% до 251 тыс. единиц. Меньшее снижение в этом регионе по сравнению с Западной Европой обусловлено, в частности, относительно сильными продажами в России, где в ближайшее время планируется повышение утилизационного сбора на автомобили.
Стоимостный объём экспорта продукции машиностроения в 2020 году составил $26.263 млрд, при этом объём импорта продукции машиностроения в 7.2 раза выше — $190.125 млрд. В годовом сравнении снижение экспорта по итогам прошедшего года наблюдается по всему спектру наименований, но в декабре по отношению к ноябрю заметно возрос денежный объём экспорта по всем статьям номенклатуры. Также по итогам 2020 года по большинству наименований наблюдается спад импорта. При этом ввоз электрического оборудования в годовом сравнении демонстрирует небольшое превышение уровня аналогичного периода прошлого года.
На КАМАЗе продолжаются работы по развитию рядного двигателя Р6. На заводе двигателей КАМАЗа запущен новый конвейер и серийное производство новых двигателей с улучшенными характеристиками. Этот силовой агрегат предусмотрен для установки на перспективные модели автомобилей "КАМАЗ" и другой техники. В результате реализации проекта создано семейство дизельных двигателей мощностью до 550 л.с. с возможностью форсирования до 750 л.с. В январе 2021 года собрано более 750 единиц силовых агрегатов. Сейчас специалисты КАМАЗа работают над увеличением объёмов производства новых рядных шестицилиндровых двигателей до 30 тыс. единиц в год с расширением модельного ряда.
Подробнее об итогах рынка машиностроения за одиннадцать месяцев 2020 года в выпуске № 1410 ежемесячного бюллетеня "Отрасли российской экономики: производство, финансы, ценные бумаги. Машиностроение" от 17 февраля 2021 года.
