Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа») с целью расширения сети внутрироссийских направлений запустила интермодальный контейнерный маршрут из Москвы в Калининград через Санкт-Петербург.
Маршрут включает железнодорожную доставку из Москвы (станция Белый Раст) в Санкт-Петербург (порт «Бронка») в рамках нового поездного сервиса FESCO Moscow Baltic Shuttle (FMBS). Далее контейнеры перегружаются на суда Группы и следуют до Калининграда в рамках регулярной каботажной линии FESCO, соединяющей порт «Бронка» с портом Балтийск в Калининградской области.
Поезда в рамках FMBS отправляются из Москвы в Санкт-Петербург раз в неделю, транзитное время составляет два дня. Столько же дней занимает и морская доставка. Основными грузами, которые будут перевозиться с помощью нового интермодального маршрута FESCO, станут строительные материалы, оборудование, бумага, игрушки, а также санитарно-гигиенические изделия.
Первый контейнерный поезд FMBS, груженный 120 TEU, прибыл в порт «Бронка» 16 марта. Отправление следующего поезда запланировано на 21 марта.
Транспортная группа FESCO – одна из крупнейших частных транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса. Диверсифицированный портфель активов FESCO позволяет осуществлять доставку грузов «от двери до двери» и контролировать все этапы интермодальной транспортной цепочки. Группе принадлежат «Владивостокский морской торговый порт», железнодорожные операторы «Трансгарант», «Дальрефтранс», оператор фитинговых платформ «Русская тройка». FESCO оперирует сухими терминальными комплексами в Новосибирске, Хабаровске и Томске. В управлении Группы находится более 130 тыс. TEU, парк фитинговых платформ превышает 10 тыс. единиц. Флот Группы включает 24 транспортных судна, которые преимущественно осуществляют перевозки на собственных морских линиях.
Пресс-релиз подготовлен на основании материала, предоставленного организацией. Информационное агентство AK&M не несет ответственности за содержание пресс-релиза, правовые и иные последствия его опубликования.
