На конечных станциях будущего МЦД-3 Крюково и Раменское начинаются масштабные работы по развитию железнодорожной инфраструктуры. В рамках проекта будут построены парки оборота и экипировки электропоездов, где уложат дополнительные приемо-отправочные пути. Это позволит обслуживать и готовить к рейсам дополнительные электропоезда, планируемые к запуску на маршруте МЦД-3.
Для безопасного перехода через железнодорожные пути на остановочном пункте Ипподром Казанского направления, расположенного в границах станции Раменское, на период строительства планируется возвести временный пешеходный мост. По итогам реконструкции здесь появится крытый мост взамен наземного одноуровневого перехода.
На станции Крюково также планируется построить дополнительные приемо-отправочные пути и реконструировать пассажирскую инфраструктуру. В ходе работ будут возведены три новые островные платформы с навесами на всю длину для защиты от осадков, а также построен конкорс с эскалаторами и лифтами.
Параллельно на станции Москва-Пассажирская-Казанская ведутся подготовительные работы для реконструкции путепровода тоннельного типа Митьковской ветви, соединяющей Казанское и Ленинградское направления Центрального транспортного узла.
*****
Создание третьего диаметрального маршрута Крюково (Зеленоград) – Раменское предусмотрено Программой развития железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла на 2019-2024 гг., утвержденной Минтрансом России, ОАО «РЖД», Правительством Москвы и Правительством Московской области. Проект предполагает объединение Ленинградского и Казанского направлений Центрального транспортного узла, протяженность маршрута составит 82 километра.
Пресс-релиз подготовлен на основании материала, предоставленного организацией. Информационное агентство AK&M не несет ответственности за содержание пресс-релиза, правовые и иные последствия его опубликования.
