Российский рынок легковых автомобилей с пробегом в мае 2021 года

1357
2 минуты
АВТОСТАТ 15 июня 2021 17:26

Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», в мае 2021 года объем рынка легковых автомобилей с пробегом в России составил 465,4 тыс. единиц. Это на 52,6% выше показателей мая 2020 года (305 тыс. шт.). Эксперты объясняют такой рост сохраняющейся низкой сравнительной базой прошлого года. Напомним, что ограничения, введенные из-за пандемии, продолжили свое действие в мае прошлого года, что оказало тогда сильное негативное воздействие на авторынок.

Лидером среди марок остается российская LADA с долей рынка 23% от общего объема перепроданных автомобилей. В количественном выражении это соответствует 107,6 тыс. экземпляров, что на 43,1% больше, чем год назад.

Следом, с большим отставанием, идет Toyota, чей результат составил 50,9 тыс. подержанных автомобилей (+46,1%). На третьем месте – корейский бренд Hyundai, объем перепродаж которого равен 27,1 тыс. единиц (+69,6%). Очень близкий результат показала еще одна корейская марка KIA (27 тыс. шт.), у которой к тому же отмечен самый большой рост рынка в ТОП-10 – плюс 75,8%. В пятерку самых востребованных на вторичном рынке попал и японский Nissan (25,8 тыс. шт.; +47,3%).

На фоне низкой базы прошлого года в мае 2021 года все бренды из ТОП-10 оказались «в плюсе». При этом самый «скромный» рост – у российской LADA (+43,1%).

Первенство в модельном рейтинге по-прежнему принадлежит Ford Focus. В мае объем перепродаж этого автомобиля составил 10,9 тыс. экземпляров, что на 57,4% больше, чем год назад. Сопоставимые результаты имеют две корейские модели, которые идут следом. На второй строчке – Hyundai Solaris (10,8 тыс. шт.; +74,8%), на третьей – KIA Rio (10,7 тыс. шт.), с самым высоким рыночным ростом среди моделей – плюс 79%.  

Замыкают первую пятерку две отечественные модели – LADA 2114 (10 тыс. шт.; +28,7%) и LADA 2107 (8,8 тыс. шт.; +34%).

По аналогии с марками все 10 моделей-лидеров в мае показали положительную рыночную динамику, нижнюю границу которой задал российский внедорожник LADA 4х4 (+28,3%).

По итогам пяти месяцев 2021 года вторичный рынок также показывает рост: объем купленных легковых автомобилей с пробегом в этот период составил 2 млн 261,4 тыс. штук, что на 28,3% больше, чем в январе – мае 2020 года.

   

ТОП-10 МАРОК ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ С ПРОБЕГОМ В РОССИИ

В МАЕ 2021 ГОДА (шт.) 

№

Марка

Май 2021

Май 2020

Изм., %

5 мес. 2021

5 мес. 2020

Изм., %

1

LADA

107 568

75 164

43,1

532 665

424 576

25,5

2

TOYOTA

50 889

34 822

46,1

250 192

204 282

22,5

3

HYUNDAI

27 076

15 966

69,6

126 071

93 034

35,5

4

KIA

27 015

15 364

75,8

123 958

89 472

38,5

5

NISSAN

25 832

17 536

47,3

126 313

102 107

23,7

6

VOLKSWAGEN

19 991

12 218

63,6

95 318

72 353

31,7

7

CHEVROLET

19 499

13 181

47,9

97 932

75 530

29,7

8

RENAULT

19 145

11 816

62,0

92 037

69 830

31,8

9

FORD

17 422

11 066

57,4

84 529

65 393

29,3

10

MITSUBISHI

13 195

8 997

46,7

65 467

52 636

24,4

 

Всего по России

465 408

305 011

52,6

2 261 429

1 762 111

28,3

    

ТОП-10 МОДЕЛЕЙ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ С ПРОБЕГОМ В РОССИИ

В МАЕ 2021 ГОДА (шт.) 

№

Модель

Май 2021

Май 2020

Изм., %

5 мес. 2021

5 мес. 2020

Изм., %

1

FORD FOCUS

10 945

6 954

57,4

52 714

41 023

28,5

2

HYUNDAI SOLARIS

10 781

6 169

74,8

49 115

35 832

37,1

3

KIA RIO

10 653

5 952

79,0

49 261

35 017

40,7

4

LADA 2114

9 967

7 746

28,7

50 284

43 053

16,8

5

LADA 2107

8 765

6 541

34,0

41 682

34 829

19,7

6

TOYOTA COROLLA

8 669

5 842

48,4

42 152

34 264

23,0

7

LADA 2170

8 508

5 027

69,2

44 525

32 933

35,2

8

LADA 2190

7 480

4 533

65,0

36 661

27 230

34,6

9

LADA 4X4

7 425

5 788

28,3

40 087

31 758

26,2

10

RENAULT LOGAN

7 101

4 428

60,4

33 971

26 239

29,5

 

Всего по России

465 408

305 011

52,6

2 261 429

1 762 111

28,3


Пресс-релиз подготовлен на основании материала, предоставленного организацией. Информационное агентство AK&M не несет ответственности за содержание пресс-релиза, правовые и иные последствия его опубликования.

Читайте также