На площадке спортивного форума «Мы вместе. Спорт» анонсирована вторая часть руководства по созданию быстровозводимой велоинфраструктуры, в которой сделают упор на адаптацию российских городов для велосипедов и самокатов. Документ разрабатывают эксперты Агентства стратегических инициатив (АСИ), он будет доступен для использования в мае нынешнего года.
Руководство позволяет без капитальных затрат организовать систему для передвижения на велосипедах, электросамокатах, роликах, моноколесах и гироскутерах в любом населенном пункте страны.
В разработке второй части проекта, ориентированной только на велосипеды и самокаты, принимали участие транспортные бюро OTSLab и STEP, Ассоциация операторов микромобильности, Центр организации дорожного движения правительства Москвы и первая в России цифровая велосипедная экосистема Велогород.Онлайн.
По словам заместителя директора практик качества жизни АСИ Александра Красавцева, руководство дополнится схемой развития веломаршрутов, картой установки велопарковок, перспективными станциями проката и другими элементами инфраструктуры.
«Также документ будет содержать рекомендации по эксплуатации, освещению и оснащению велодорожек. При этом особый упор делается на информирование жителей о статусе работ, сборе отзывов и учете предложений в процессе создания велосипедной инфрастуктуры в городе», – уточнил Красавцев, выступая на сессии «Город – пространство для жизни. Как выглядит район, в котором вы займетесь спортом?»
Форум «Мы вместе. Спорт» прошел в Москве 30 и 31 марта. Он объединил экспертов и специалистов спортивной сферы, представителей федеральных и региональных органов власти. Они обсудили Стратегию развития физкультуры и спорта в РФ до 2030 года, рассмотрели актуальные вопросы спортивной отрасли и перспективы создания в российских городах спортивной инфраструктуры.
Пресс-релиз подготовлен на основании материала, предоставленного организацией. Информационное агентство AK&M не несет ответственности за содержание пресс-релиза, правовые и иные последствия его опубликования.
