В декабре 2022 года в российском машиностроении десятый месяц подряд наблюдался спад. Суммарное производство в пяти машиностроительных отраслях оказалось на 14.1% ниже уровня декабря 2021 года.
Об этом говорится в выпуске № 1510 ежемесячного бюллетеня «Отрасли российской экономики: производство, финансы, ценные бумаги. Машиностроение» от 15 февраля 2023 года.
В целом, согласно данным Росстата, за 12 месяцев 2022 года совокупный оборот предприятий всех секторов машиностроения значительно сократился к аналогичному периоду 2021 года на 7.8%. В декабре прошедшего года Росстат зафиксировал значительный спад промышленного производства во всех пяти машиностроительных секторах в годовой динамике. Наибольшими темпами снижалось производство автотранспортных средств. По итогам 2022 года только два из пяти секторов машиностроения продемонстрировали прирост производства в пределах 1.7-1.9%. В январе наступившего года сезонно скорректированный индекс PMI обрабатывающих отраслей России, который отслеживает общую конъюнктуру рынка, сохранялся на уровне выше 50 пунктов, демонстрируя устойчивость улучшений условий деятельности во всём производственном секторе.
Калининградский холдинг «Автотор» приступил к промышленному производству автомобилей марки Kaiyi. Выпуск автомобилей осуществляется на модернизированном конвейере. Для подготовки производства была проведена переналадка и перепрограммирование более 200 наименований роботизированного оборудования, закуплен электронный инструмент, внедрено новое программное обеспечение стендов тестирования электронных систем, проведена настройка и наладка автоматизированных элементов конвейера. На производственной линии по выпуску Kaiyi E5 задействовано более 400 человек, включая рабочий и инженерно-технический персонал.
Российские заводы строительно-дорожного машиностроения произвели в 2022 году продукции на общую сумму 75.6 млрд руб., что на 35% больше, чем за аналогичный период 2021 года. Такие данные приводит портал «Росспецмаш-Стат». Российские заводы сообщают об агрессивном импорте строительно-дорожной техники. Не редки случаи, когда такие машины и оборудование реализуются фактически по себестоимости или ниже её. Кроме того, в 2022 году объём производства сельскохозяйственной техники в Российской Федерации составил 250.6 млрд руб., что на 15.1% больше, чем в 2021 году. При этом в количественном выражении выпуск сельхозмашин сократился по ряду ключевых сегментов.
России удалось восстановить импорт некоторых видов машиностроительной продукции почти до докризисного уровня. Такой вывод содержится в исследовании американской некоммерческой организации Silverado Policy Accelerator. Так, многие импортные потребительские товары вроде смартфонов, бытовой техники, легковых автомобилей по-прежнему доступны в России благодаря странам, которые выступили в роли перевалочных пунктов для реэкспорта. При этом, согласно январской оценке Центробанка РФ, импорт товаров и услуг в Россию за прошлый год составил около $346 млрд, что лишь на 9% меньше, чем в 2021 году.
Более подробный анализ читайте в выпуске № 1510 ежемесячного бюллетеня «Отрасли российской экономики: производство, финансы, ценные бумаги. Машиностроение» от 15 февраля 2023 года.
